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比亞迪作為全球新能源汽車銷量冠軍，近日在深圳總部舉行了第500萬輛新能源發展汽車下線儀式，成為一個全球首個達到我們這一重要里程碑的汽車企業品牌。這標志著中國汽車產業的一項偉大成就，也展示了新能源汽車行業的一次革命性變化。比亞迪是如何走到今天的？中國新能源汽車行業的競爭形勢和發展前景如何？中國汽車品牌能否借助新能源汽車的契機，實現國際化的突破？
比亞迪的成長歷程
比亞迪作為新能源汽車行業最早的參與者和推動者，從2008年推出首款比亞迪 F3DM 汽車，到2021年5月完成該國首批100萬輛新能源汽車，歷時13年。2022年11月，比亞迪又實現了300萬輛以及新能源發展汽車公司下線的目標。也就是說，從100萬輛到300萬輛，比亞迪只用了一年半的時間。2023年7月，比亞迪共銷售新能源乘用車261105輛，環比增長3.74％，同比增長61％。今年1月至7月的累計銷量已超過150萬輛。
在儀式進行現場，比亞迪企業股份有限責任公司董事長兼總裁王傳福向500萬新能源汽車市場用戶、政府管理部門、媒體通過朋友、上下游合作學習伙伴、同行友商以及60多萬員工可以表示了衷心的感謝。“今天是比亞迪和中國汽車的綻放時刻,”他表示。”
比亞迪的技術創新
王傳福在發布會上指出，技術創新是實現科技自立自強的新長征。從2012年到2022年，比亞迪持續投入核心技術研發，每年的研發支出均超過凈利潤。據介紹，目前我國比亞迪有11個研究院，研發工作人員9萬多人，平均每個工作日可以獲得15項中國企業專利技術授權。比亞迪推出了一系列顛覆性技術，包括刀片電池、DM混合動力、CTB電池-車身集成、easside和卓蘭鎮等等，為推動新能源汽車行業的持續變革打造了一條技術護城河。
比亞迪的海外拓展
除了滿足國內市場消費者需求外，比亞迪還在積極推進海外業務，已進入日本、德國、澳大利亞、新加坡、泰國、巴西、新西蘭等超過54個國家和地區。截至今年7月，比亞迪僅一個月就在海外銷售了1萬多輛汽車，其中圓加已成為泰國、新加坡、新西蘭等地新能源汽車的最大銷量車型。
比亞迪的未來展望
王傳福表示，nevs 為中國汽車品牌的發展提供了一種新的“加速器”，預計到2025年，將有60% 的市場滲透率加速。在新能源發展汽車的變革浪潮中，中國傳統汽車企業品牌管理可以大展拳腳，預計2025年中國文化品牌乘用車市場經濟份額將提升至70％。同時，中國有創造世界級汽車品牌的能力和條件。比亞迪將繼續堅持技術創新，為全球用戶提供更優質的產品和服務，為中國汽車品牌走向世界貢獻力量。
