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時(shí)隔接近一年，正在奮力向選民兜售 " 拜登經(jīng)濟(jì)學(xué) " 的美國(guó)總統(tǒng)，也不得不承認(rèn)：這玩意兒要是不叫這個(gè)名字，會(huì)不會(huì)更好一些。
在周四舉行的募款活動(dòng)上，拜登表示："我真希望（這個(gè)法案）不叫這個(gè)名字，因?yàn)樗c縮減通脹關(guān)系沒(méi)那么大，更多是在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)，提供了更多額外的選項(xiàng)。"
作為拜登政府經(jīng)濟(jì)政策的核心支柱，拜登時(shí)不時(shí)拿該法案對(duì)電動(dòng)車(chē)以及新能源基建，以及降低處方藥價(jià)格的作用，來(lái)彰顯他對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)有所貢獻(xiàn)。但從各種民調(diào)和新聞報(bào)道來(lái)看，雖然近些日子美國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)并沒(méi)有出現(xiàn)超預(yù)期惡化，但選民和輿論也并不認(rèn)為 " 拜登經(jīng)濟(jì)學(xué) " 在其中起到了什么作用。
據(jù) CNN 在 8 月初公布的民調(diào)顯示，拜登的整體支持率為 41%，今年以來(lái)就沒(méi)什么變化。但要是單單問(wèn)受訪者拜登的經(jīng)濟(jì)政策，他的支持率會(huì)降至 37%。進(jìn)一步詢問(wèn)有關(guān)拜登政府應(yīng)對(duì)通脹的表現(xiàn)，則會(huì)使他的支持率進(jìn)一步跌至 30%。整體而言，略超一半的美國(guó)人認(rèn)為經(jīng)濟(jì)正在走下坡路。
（來(lái)源：CNN）與 CNN 的發(fā)現(xiàn)類似，7 月的 CNBC 季度全美國(guó)經(jīng)濟(jì)調(diào)查顯示，受訪者對(duì)于拜登經(jīng)濟(jì)（政策）的支持率也只有 37%。同時(shí)認(rèn)為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境處于 " 好 / 極好 " 的受訪者數(shù)量?jī)H占樣本的 20%。
雖然從投資者的視角來(lái)看，美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)沒(méi)啥特別大的問(wèn)題，但選民們對(duì)拜登經(jīng)濟(jì)政策一如既往的低評(píng)價(jià)，正在對(duì)他的連任夢(mèng)想構(gòu)成威脅。
拜登在本周花了 4 天走訪了 3 個(gè)州，極力展示他的 " 拜登經(jīng)濟(jì)學(xué) " 如何給這些地區(qū)帶來(lái)就業(yè)崗位。在新墨西哥州的 Arcosa 風(fēng)電農(nóng)場(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，拜登以高昂的語(yǔ)調(diào)宣揚(yáng)新能源政策如何令這家公司煥發(fā)新生。在《通脹縮減法案》頒布后，Arcosa 總共獲得 11 億美元的訂單，公司股價(jià)也在過(guò)去一年里漲超 20%。
（來(lái)源：現(xiàn)場(chǎng)視頻）拜登也一直強(qiáng)調(diào)，自己的政策有利于美國(guó)的工人和工會(huì)，但現(xiàn)實(shí)中也不是所有的工人都能從中收益。例如拜登力推的電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型，就令不少美國(guó)汽車(chē)工人感到擔(dān)憂，因?yàn)槎嗥?chē)產(chǎn)業(yè)的工人與電車(chē)并沒(méi)有關(guān)系。
目前在美國(guó)勢(shì)力極大的汽車(chē)工人工會(huì)（UAW），正與汽車(chē)制造商們展開(kāi)新勞資協(xié)議的談判，所以近期也有許多有關(guān) UAW 要求車(chē)廠大幅提高工人待遇的新聞。在 2020 年的美國(guó)大選中，UAW 選擇了背書(shū)拜登，不過(guò)目前還無(wú)暇對(duì) 2024 年大選做出表態(tài)。
